財會〔2020〕23號
全國各地(di)、基層民(min)主區、市(shi)轄區、打算單列市(shi)不需要廳(ting)(局(j꧟u)(ju))、城(cheng)市(shi)公共(gong)交(jiao)通(toꦺng)公路運(yun)(yun)輸物(wu)流廳(ting)(局(ju)(ju)、委),烏魯(lu)木齊出產搭建(jian)建(jian)設兵團不需要局(ju)(ju)、城(cheng)市(shi)公共(gong)交(jiao)通(tong)公路運(yun)(yun)輸物(wu)流局(ju)(ju):
為(wei)了確保(bao)政(zheng)府(fu)會(hui)(hui)(hui)計(ji)(ji)準(zhun)則(ze)制度在交(jiao)通運輸(shu)領(ling)域全面有(you)效實(shi)施(shi),根據(ju)《政(zheng)府(fu)會(hui)(hui)(hui)計(ji)(ji)準(zhun)則(ze)——基本(ben)準(zhun)則(ze)》(財(cai)政(zheng)部令第78號(hao))、《政(zheng)府(fu)會(hui)(hui)(hui)計(ji)(ji)準(zhun)則(ze)第5號(hao)——公(gong)共(gong)基礎(chu)設(she)施(shi)》(財(cai)會(hui)(ဣhui)(hui)〔2017〕11號(hao))、《政(zheng)府(fu)會(hui)(hui)(hui)計(ji)(ji)準(zhun)則(ze)第10號(hao)——政(zheng)府(fu)和社會(hui)(hui)(hui)資本(ben)合作項目合同》(財(cai)會(hui)(hui)(hui)〔2019〕23號(hao))和《關(guan)于進一步做好政(zheng)府(fu)會(hui)(hui)(hui)計(ji)(ji)準(zhun)則(ze)制度新舊銜接(jie)和加強行政(zheng)事業(ye)單(dan)位資產核算(suan)的通知》(財(cai)會(hui)(hui)(hui)〔2018〕34號(hao))等規定,結合🐽交(jiao)通運輸(shu)行業(ye)實(shi)際,現就進一步加強公(gong)路水路公(gong)共(gong)基礎(chu)設(she)施(shi)政(zheng)府(fu)會(hui)(hui)(hui)計(ji)(ji)核算(suan)有(you)關(guan)事項通知如下:
一、環境承載力必須
高(gao)速(su)國(guo)道網(wang)(wang)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)共公(gong)根(gen)(gen)基(ji)配制(zhi)是鎮鎮相(xiang)關(guan)(guan)部(bu)門(men)機(ji)構(gou)基(ji)金的(de)很重要的(de)構(gou)成(cheng)的(de)有(you)(you)些。地理(li)學合理(li)的(de)核驗、記量、信息和(he🍸)評(ping)估(gu)單(dan)(dan)書高(gao)速(su)國(guo)道網(wang)(wang)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)共公(gong)根(gen)(gen)基(ji)配制(zhi)基(ji)金,對組建(jian)責權(quan)有(you)(you)制(zhi)的(de)鎮鎮相(xiang)關(guan)(guan)部(bu)門(men)機(ji)構(gou)宗合財富人(ren)員(yuan)評(ping)估(gu)單(dan)(dan)書考核機(ji)制(zhi),使高(gao)速(su)國(guo)道網(wang)(wang)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)共公(gong)根(gen)(gen)基(ji)配制(zhi)更強業務(wu)未(wei)來發展(zhan)、惠及(ji)民眾含(han)有(you)(you)很重要的(de)意義上。都要貫徹以施(shi)芝鴻(hong)新今(jin)天中國(guo)國(guo)優勢的(de)社會極權(quan)主義思想上為訪(fang)談提綱,輕輕地始終堅持責權(quan)有(you)(you)制(zhi)鎮鎮相(xiang)關(guan)(guan)部(bu)門(men)機(ji)構(gou)宗合財富人(ren)員(yuan)評(ping)估(gu)單(dan)(dan)書考核機(ji)制(zhi)轉(zhuan)型的(de)總體個人(ren)目(mu)標(biao)個人(ren)目(mu)標(biao)和(he)目(mu)標(biao)任務(wu),扎扎實(shi)(shi)實(shi)(shi)深入推進高(gao)速(su)國(guo)道網(wang)(wang)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)共公(gong)根(gen)(gen)基(ji)配制(zhi)會計實(shi)(shi)務(wu)結轉(zhuan),局面發生變化(hua)高(gao)速(su)國(guo)道網(wang)(wang)水(shui)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)金“祖業”,狠抓鎮鎮相(xiang)關(guan)(guan)部(bu)門(men)機(ji)構(gou)財富人(ren)員(yuan)評(ping)估(gu)單(dan)(dan)書和(he)財政事(shi)業發展(zhan)性集體所有(you)(you)制(zhi)基(ji)金評(ping)估(gu)單(dan)(dan)書的(de)結轉(zhuan)根(gen)(gen)基(ji),為變快(kuai)投建(jian)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)通配套強國(guo)之路(lu)(lu)(lu)(lu),力促鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)交(jiao)通配套公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)運輸綜(zong)合管治制(zhi)度和(he)綜(zong)合管治能(neng)力素質現如今(jin)化(hua)展(zhan)示 根(gen)(g🃏en)基(ji)安(an)全保障。
二、有關(guan)道路水路通用框架設施(shi)管理著實認
꧋ (一(yi))二(er)級公(gong)路(lu)(lu)水路(lu)(lu)公(ꦰgong)用基本(ben)生活設施的(de)認定
本溫馨提示所稱的公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)網(wang)水路(lu)共(gong)同理論知識生活裝置,是以地方黨委(wei)道(dao)(dao)路(lu)🅺鐵路(lu)交通貨運(yun)(yun)經理主管政府部門為滿足需要的社會๊共(gong)同道(dao)(dao)路(lu)鐵路(lu)交通貨運(yun)(yun)實(shi)際需求所設定(ding)的公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)網(wang)、貨運(yun)(yun)站(zhan)場(chang)、航線(xian)、海港口、輪渡舉例說明(ming)一體化生活裝置等有型財產。
獨(du)立于公(gong)路(lu)水(shui)路(lu)公(gong)共基礎設(she)(she)(she)施(shi)、不構(gou)成公(gong)路(lu)水(shui)路(lu)公(gong)共基礎設(she)(she)(she)施(shi)使用(y🍨ong)不可(ke)缺少組成部分的管(guan)理用(yong)房屋構(gou)筑(zhu)物、設(she)(she)(she)備、車輛、船(chuan)舶(bo),不對社會公(gong)眾開(kai)放(fang)的公(gong)務(wu)碼頭,不再(zai)提(ti)供公(gong)共服務(wu)的公(gong)路(lu)水(shui)路(lu)設(she)(she)(she)施(shi),其會計(ji)核算適用(yong)《政府會計(ji)準(zhun)則第3號(hao)——固定資產》,納(na)入單位(wei)固定資產管(guan)理。
(二)一級公路(lu)(lu)水路(lu)(lu)ও服務性的(de)道路(lu)(lu)建設設備的(de)記賬法律主ཧ體
1.確定記賬(zhang)主體的一般(ban)原(yuan)則。
各(ge)個(ge)交通銀行貨(huo)物(wu)運(yun)輸掌管(guan)部(bu)應可根據(ju)道(dao)(dao)路(lu)水路(lu)公用生(sheng)活設(she)備前提(ti)生(sheng)活設(she)備監管(guan)制度(du)機(ji)制,遵循(xun)“誰(shui)需承擔的起監管(guan)制度(du)服(fu)務(wu)器維護職能,由誰(shui)記(ji)賬”的的標準(zhun),并結合實際馬上需承擔的起之后(hou)撥出(chu)責(ze)任義務(wu)情況,科學知(zhi)道(dao)(dao)道(dao)(dao)路(lu)水路(lu)公用生(sheng)活設(she)備前提(ti)生(sheng)活設💎(she)備的記(ji)賬整體。
相關內(nei)容記賬(𝔉zhang)主(zhu)題公賬(𒐪zhang)路水路公益(yi)性前提設施(shi)設備確實認要溝通(tong)交流同(tong)一,確定資金判斷不重覆、不11選5遺漏。
2.確定記賬主體的有關具(ju)體規(gui)定。
(1)中央委(wei)(wei)托地(di)方(fang)承(cheng)擔管理維(wei)護職(zhi)責的公路水路公共基礎設(she)施(shi),應當由地(di)方(fang)具(ju)體承(cheng)擔管理維(wei)護職(zhi)責的交通運輸行政事業(ye)單位作為記(ji)賬(zhang)主體。委(wei)(wei)托方(༺fang)應當設(she)置備查簿進行登記(ji)。
(2)對(dui)于(yu)由企(qi)業舉(ju)債形成(cheng)的(de)非收費公路,相關債務已(yi)經由政府承擔的(ꦇde),應當及(ji)(ji)時從(cong)企(qi)業資產負債表中剝離(li),按上述(shu)一般原則(ze)確定(ding)公路公共基礎設施(shi)的(de)記賬(zhang)主(zhu)體,并及(ji)(j♋i)時登記入賬(zhang)。
(3)對于車輛(liang)通(tong)行費納入(ru)政府性(xing)基(ji)金(jin)預算(suan)管理且相應的(de)債務由政府償還的(de)政府收費公(gong)路(包括存量的(de)政府還貸公(gon🌜g)路),由負責編制車輛(liang)通(tong)行費支出預算(suan)的(de)交通🍌(tong)運(yun)輸行政事(shi)業單位(wei)作為記(ji)賬主體(ti)。
(4)對于由企(qi)(qi)業舉債(zhai)并(bing)負♛責償還(huan)的(de)收(shou)費公路,采用(yong)政府(fu)(fu)和社會(hui)(hui)資(zi)本(ben)合(he)作(zuo)(PPP)模式形(xing)(xing)(xing)成(cheng)的(de),政府(fu)(fu)方(fang)(fang)應(ying)當按照(zhao)《政府(fu)(fu)會(hui)(hui)計(ji)準(zhun)則(ze)第10號——政府(fu)(fu)和社會(hui)(hui)資(zi)本(ben)合(he)作(zuo)項(xiang)目合(he)同(tong)》及其應(ying)用(yong)指(zhi)南(nan)的(de)相關(guan)規定確定記賬主體;采用(yong)建設-運(yun)營-移交(jiao)(BOT)方(fang)(fang)式形(xing)(xing)(xing)成(cheng)但(dan)未(wei)納入(ru)全國PPP綜合(he)信息(xi)平臺項(xiang)目庫(ku),且(qie)企(qi)(qi)業方(fang)(fang)已(yi)按照(zhao)相關(guan)企(qi)(qi)業會(hui)(hui)計(ji)準(zhun)則(ze)確認為無(wu)形(xing)(xing)(xing)資(zi)產(chan)的(de),政府(fu)(fu)方(fang)(fang)應(ying)當參照(zhao)《政府(fu)(fu)會(hui)(hui)計(ji)準(zhun)則(ze)第10號——政府(fu)(fu)和社會(hui)(hui)資(zi)本(ben)合(he)作(zuo)項(xiang)目合(he)同(tong)》及其應(ying)用(yong)指(zhi)南(nan)的(de)相關(guan)規定確定記賬主體;除上述(shu)情(qing)形(xing)(xing)(xing)外且(qie)已(yi)由企(qi)(qi)業方(fang)(fang)入(ru)賬的(de),地方(fang)(fang)交(jiao)通運(yun)輸主⛎管部(bu)門應(ying)當設置備查簿進行登記,待后(hou)續相關(guan)規定明(ming)確后(hou),再進行調整。
(5)對(dui)于天(tian)(tian)然(ran)航道、天(tian)(tian)然(ran)錨(mao)地(di)和無償劃撥的土地(di),不進行(xing)價(jia)值核算(suan),無需(xu)確認入賬,對(dui)🅰其具有管理維護職責的交通(tong)運輸行(xing)政事業單位應當設(she)置備查簿(bu)進꧃行(xing)登(deng)記。
對(dui)于已(yi)按財(cai)會(hui)〔2018〕34號文有關規(gui)定(ding)入賬(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)存(cun)量(liang)公(gong)路水路公(gong)共(gong)基(ji)(ji)(ji)礎設施(shi)(shi),其記賬(zhang)(zhang)主(zhu)體與上述(shu)規(gui)定(ding)不(bu)一致(zhi)的(de)(de)(de),應當自2021年1月1日起(qi)根(gen)據上述(shu)規(gui)定(ding)予以調整(zheng)。記賬(zhang)(zhang)主(zhu)體按規(gui)定(ding)增加公(gong)共(gong)基(ji)(ji🍒)(ji)礎設施(shi)(shi)的(de)(de)(de),借(jie)記“公(gong)共(gong)基(ji)(ji)(ji)礎設施(shi)(shi)”科(ke)目,貸記“累(lei)計盈余(yu)”科(ke)目;按規(gui)定(ding)減少公(gong)共(gong)基(ji)(ji)(ji)礎設施(shi)(shi)的(de)(de)(de),做相反的(de)(de)(de)會(hui)計分錄。
三、꧒對於公(gong)路工程水路公(gong)共信息(xi)知識基(ji)礎生(sheng)活設施的分為
(三)農村公路水(shui)路公眾基礎條(tiao)件措施的(de)組成部分
道路(lu)水路(lu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)知(zhi)(zhi)(zhi)識知(zhi)(zhi)(zhi)識基♏(ji)礎框架性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)配(pei)套(tao)安全公(gong)共設施包涵(han)道路(lu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)知(zhi)(zhi)(zhi)識知(zhi)(zhi)(zhi)識基(ji)礎框架性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)配(pei)套(tao)安全公(gong)共設施、機動(dong)車火車站站服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)知(zhi)(zhi)(zhi)識知(zhi)(zhi)(zhi)識基(ji)礎框架性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)配(pei)套(tao)安全公(gong)共設施和水路(lu)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)知(zhi)(zhi)(zhi)識知(zhi)(zhi)(zhi)識基(ji)礎框架性(xing)(ꦚxing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性(xing)(xing)服(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)配(pei)套(tao)安全公(gong)共設施。
工(gong)路(lu)共(gong)公(gong)條件裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)設(she)(she)(she)備(bei)其(qi)中包括(kuo)工(gong)路(lu)征地、工(gong)路(lu)(含(han)工(gong)路(lu)橋涵(han)、工(gong)路(lu)所謂的隧道、工(gong)路(lu)渡(du)口等(deng))及建筑物、城(cheng)市(shi)(shi)公(gong)路(lu)網項目 及沿途裝(zhuang)(zhuang)置(🍨zhi)(zhi)設(she)(she)(she)備(bei)(含(han)城(cheng)市(shi)(shi)公(gong)路(lu)網安全管控裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)設(she)(she)(she)備(bei)、管控裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)設(she)(she)(she)備(bei)、售后服務(wu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)設(she)(she)(she)備(bei)、植物干凈裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)設(she)(she)(she)備(bei))等(deng)。
汽車行業汽運站公(gong)(gong)開基礎框架公(gong)(gong)用健(jian)康(kang)(kang)的(de)設施主(zhu)耍包擴場所公(gong)(gong)用健(jian)康(kang)(kang)的(de)設施、站務辦公(gong)(gong)房、的(de)生產輔助器辦公(gong)(gong)房、健(jian)康(kꦦang)(kang)與(yu)服務公(gong)(gong)用健(jian)康(kang)(kang)的(de)設施。
水路服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he💧)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)還(huan)(huan)例(li)如(ru)(ru)航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)、東部航(hang)(hang)(hang)海切實有保障服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)、港(gang)(gang)口查(cha)詢城市服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)和輪渡服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)。航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)注(zhu)意(yi)還(huan)(huan)例(li)如(ru)(ru)航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)、通航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)物、航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)綜合(he)治理產(chan)(chan)品(pin)(pin)物、航(hang)(hang)(hang)標(biao)、其它(ta)的助(zhu)航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)。東部航(hang)(hang)(hang)海切實有保障服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)注(zhu)意(yi)還(huan)(huan)例(li)如(ru)(ru)東部航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)、航(hang)(hang)(hang)標(biao)、其它(ta)的助(zhu)航(hang)(hang)(hang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)。港(gang)(gang)口查(cha)詢城市服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)注(zhu)意(yi)還(huan)(huan)例(li)如(ru)(ru)港(gang)(gang)口集裝箱碼(ma)頭(tou)及復屬(shu)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)、防波(bo)堤、護岸、入(ru)進港(gang)(gang)航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)、錨地等(deng)。輪渡服(fu)(fu)務(wu)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)性(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)核(he)(he)(he)心(xin)(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)(pin)配(pei)(pei)(pei)(pei)套(tao)(tao)(tao)設(she)備(bei)(bei)(bei)還(huan)(huan)例(li)如(ru)(ru)港(gang)(gang)口集裝箱碼(ma)頭(tou)、躉(dun)船、旅程(引道)、標(biao)簽牌、候船室(shi)(亭(ting))、收(shou)費表亭(ting)等(deng)。
公路水路公共(gong)基(ji)礎(chu)設施(shi)資產構成見附件1。
四、相關一級公路水路通用基本條件建筑設(she)施(shi)的(de)默認值檢定
(四)高💃速公(gong)路水路公(gong)用服務(wu)設(she)施基(ji)本條件服務(wu)設(she)施初(chu)始(shi)值壓力容器檢驗(yan)的基(ji)本原則
對于(yu)2019年1月1日起新增的公路水路公共(gong)基礎(chu)設(she)施(shi)🎀(shi),應當按照《政府會計(ji)準則第5號——𓆏公共(gong)基礎(chu)設(she)施(shi)(shi)》的規定(ding)進行初始計(ji)量。
對于(yu)尚未入(ru)賬(zhang)的公路(lu)水(shui)路(lu)公共(gong)基(ji)礎(chu)(chu)設施,在(zai)《基(ji)本(ben)建(jian)(jian)設財務管理(li)規(gui)(gui)定(ding)》(財建(jian)(jian)〔2002〕394號)施行之后建(jian)(jian)成的,一(yi)般應當按(an)照其初始(shi)購建(jian)(jian)成本(ben)入(ru)賬(zhang);在(zai)《基(ji)本(ben)建(jian)(jian)設財務管理(li)規(gui)(gui)定(ding)》施行之前(qian)建(jian)(jian)成的,應當按(an)照財會〔2018〕34號文有(you)關規(gui)(gui)定(ding)確定(ding)初始(shi)入(ru)賬(zhang)成本(ben)。分屬于(yu)不同記賬(zhang)主體(ti)的同一(yi)公路(lu)水(shui)路(lu)公共(gong)基(ji)礎(chu)(c🃏hu)設施,初始(shi)入(ru)賬(zhang)成本(ben)的✃確定(ding)應采用一(yi)致的會計政策。
對于已按(an)財會〔2018〕34號文有關規(gui)定入(ru)賬(zhang)的存量公路水路公共(gong)基(ji)礎設施(shi),其初(chu)始入(ru)賬(🌌zhang)成(cheng)本(ben)無(wu)需調整。
(五)開啟(qi)代價要求(qiu)確(que)確(que)實實定
按開(kai)啟生(sheng)產料工(gong)費有所作為初期進賬(zhang)生(sheng)產🐬料工(go🐽ng)費的(de)水準國道水路(lu)共(gong)同基本安(an)全(quan)設施,其開(kai)啟生(sheng)產料工(gong)費標準要(yao)按以下的(de)限權來確定(ding):
地方(fang)級道(dao)路搬運物(wu)流(liu)(liu)行政(zheng)管理方(fang)法自己事(shi)業(ye)政(zheng)府(fu)團(tuan꧂)隊擔負管理方(fang)法維系崗(gang)位職責(ze)(ze)的公路網水路共同基本裝置重設成本費標準(zhun),由云南省(sheng)人民(min)政(zheng)府(fu)道(dao)路搬運物(wu)流(liu)(liu)全權負責(ze)(ze)團(tuan)隊全權負責(ze)(ze)建立。
中共(gong)中ও央授權委(wei)托空間(jian)承擔(dan)責任監管運營(ying)崗位工(gong)作(zuo)職責的高速公路水路公用設施管理基礎性設施管理的開(kai)啟料(liao)工(gong)費標準規(gui)范,由空間(jian)鐵路交通搬運行政主管監管部門(men)承接指(zhi)定。
省(sheng)道(dao)(dao)、省(sheng)管航線(xian)的(de)解鎖資(zi)金ౠ標淮ꦬ院(yuan)校,由省(sheng)級重(zhong)點(dian)重(zhong)點(dian)客運運載(zai)運載(zai)領導部分承擔(dan)計劃;縣道(dao)(dao)、鄉道(dao)(dao)、村道(dao)(dao),以(yi)其小(xiao)車貨運站(zhan)、其余地區航線(xian)、近海助(zhu)網(wang)站(zhan)導航服(fu)務設施、地區集(ji)裝箱碼(ma)頭、輪渡(du)的(de)解鎖資(zi)金標淮院(yuan)校,由省(sheng)級重(zhong)點(dian)重(zhong)點(dian)客運運載(zai)運載(zai)領導部分承擔(dan)堅(jian)定計劃院(yuan)校。
各有關部門和(he)單(dan)位應當在2021年꧙6月30日之前,按(an)照上(shang)述權限制定并公(gong)布相關公(gong)路水(shui)路公(gong)共基礎設(she)施(shi)的(de)重置成(cheng)本(ben)標準。
(六)重制投(tou)資成本要求參(can)考選取各種因素
選擇持(chi)有機耕路(lu)水路(lu)服務性前(qian)提體系重(zhong)制利潤時,除(chu)大部(bu)分重(zhong)要依據消(xiao)耗量(liang)(liang)定額標準的(de)外(wai),還(huan)應(ying)有效充分的(de)考量(liang)(liang)🦋干擾重(zhong)制利潤標準的(de)的(de)別的(de)環境(jing)因(yin)素(su),大概一下:
農村公路應常見符合溫帶季(ji)風氣候、地💮(di)形區、技術水平等級劃分(fen)、地(di)基工(gong)程間(jian)距、地(di)基用(yong)料類;
二手車貨運站應最主要(yao)可以參考設計性質、占比;
航線(xian)應其(qi)主(zhu)要借(jie)鑒航線(xian)維(w𒀰ei)修保養大尺度、航線(xian)技巧(qiao)登級(ji);
通航建造物(wu)應最主(zhu)要分類高技術會員等級(ji)、整體規模(mo);
航線整冶建筑設計物應包括參閱結構類(lei)型、類(lei)型、、規模較;
航標應包(bao)括參(can)考選取結構方式方式、總ᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚᩚ𒀱ᩚᩚᩚ量、寬(kuan)度(du)、航運等(d꧒eng)級(ji)保(bao)護(hu);
別助航(hang)服務設施可參考選取的結構形式、人數(shu);
港口及附帶措施應通常決定性總類(lei)制成、設(she)備構(gou)造內型、的規模;
防(fang)波堤(di)應核心參(can)考(kao)使用結(ji🌜e)構的結(jie)構類(lei)型(xing)、人數;
護岸應(ying)通(tong)常考生(sheng)機構型、規模較;
錨(mao)地應常(chang)見(jian)參(can)考資(zi)料總(zong)量。
五、有關一級(ji)公(gong)路水(shui)路共(gong🍷)同基礎理論(lun)配制(zhi)的明細(xi)單(dan)核算(suan)成本(ben)
(七)公(gong)(gong)路工程公(gong)(gong)眾基礎性裝置(zhi)的清(qing)單(dan)計(ji)算成♐ཧ本
農村機耕路(lu)公用(yong)配套(tao)設施(shi)依據配套(tao)設施(shi)應假(jia)設按照人事部(bu)門等(deng)級分類(lei)保(bao)(bao)護(hu)、路(lu)徑(jing)(꧑含樁號)開(kai)展費用(yong)明細統計(ji),農村機耕路(lu)技木等(deng)級分類(lei)保(bao)(bao)🌱護(hu)、公里多數等(deng)做輔助制作統計(ji)。
,并按照(zhao)人事部門層(ceng)級,鐵路(lu)通用(yong)核心安全設(she)施需歸屬于公路(lu)、省道(daoꦫ)、縣道(dao)、鄉道(dao)和村道(dao)。
(八)小車客貨運站公用基礎上(shang)體(ti)系(xi)的明細賬成本核(he)算
小(xiao꧃)車客貨(huo)運站(zhan)還應按(an)貨(huo)場(chang)名稱大全和資金類目實施費用明細統計。
(九)水路服務性基礎上設施設備(bei)的詳單測算
航(hang)運公益性基礎條件設施管(guan)理應該按(an)航(hang)運明(ming)稱(che🍰ng)、房產分類(lei)做出(c🍬hu)清晰結算(suan)。
近(jin)海(hai)(hai)航(hang)(hang)海(hai)(hai)服務通用(yong)理論知識油(you)(you)煙(yan)凈(jing)化器(qi)應當按近(jin)海(hai)(hai)航(hang)(hang)運(yun)名稱、航(hang)(hang)標(biao)(biao)專(zhuan)業(ye)行業(ye)類別(視覺航(hang)(hang)標(biao)(biao)、揚聲器(qi)航(hang)(hang)標(biao)(biao)和無(wu)線(xian)wifi電航(hang)(hang)標(biao)(biao))和別近(jin)海(hai)(hai)航(hang)(hang)海(hai)(hai)服務油(you)(you)煙(yan)凈(jing)化器(qi)專(zhuan)業(ye)行業ဣ(ye)類別使用(yong)清單(dan)會計核算。
集裝箱(xiang)碼(ma)頭碼(ma)頭共(gong)同的(de)基(ji)礎服務設(she)施須按集裝箱(xiang)碼(ma)頭碼(ma)頭種類、凈(jing)資產(chan)投資類參與詳情(qing)計算成(cheng)本,港(gang)區、凈(jing)資產(chan)投資個大(da)概的(de)數、發(fa)送量等做外(waiꦡ)掛(gua)計🍨算成(cheng)本。
輪渡(🍒du)公益性依據生活設施應由按(an)渡(du)口簡稱和(he)債務類屬來詳情計(ji)算。
(十)清(qing)單測(ce)算其(qi)他(ta)的的標準
公路(lu)水(shui)路(lu)公共基礎設施會計明🗹細科目及(ji)編碼見(jian)附件2。
各是關記賬主題在完(wan)成工路水(shui)路共同(tong)基礎(chu)理論旅游基礎(chu)設施明細賬成本核算的(de)同(tong)時(shi),還應完(wan)成備查簿(bu)登(deng)記卡,ꦦ詳盡(jin)記錄(lu)好凈(jing)財(cai)產(chan)構成的(de)局部的(de)稱(cheng)謂、規劃時(shi)刻、凈(jing)財(cai)產(chan)價值量等。
對于已按財(cai)會(hui)〔2018〕34🍬號文有關規定入賬的(de)存量公(gong)路(lu)水(shui)路(lu)公(gong)共基礎設施,其明細科目(mu)應(ying)當(dang)自2021年1月1日起按照本通知規定予以調整。
六、對組(zu)織安(an)排安(an)全保(bao)障(zhang)
(十一國慶)嚴格的的責(ze)任嚴格執行
各級交通運輸行(xing)政事業單位(wei)要高度重(zhong)視公路水路公共基礎設(she)施(shi)的會計(ji)核(he)算工(gong)(gong)作🔯,加強組(zu)織領導,明(ming)(ming)確(que)(que)任(ren)務分工(gong)(gong)和責(ze)任(ren),理順工(gong)(gong)作機(ji)制,抓好組(zu)織落實(shi)(shi),確(que)(que)保改革順利推進(jin)。各記(ji)賬主體要切實(shi)(shi)擔負起主體責(ze)任(ren),制定詳細的實(shi)(shi)施(shi)方案,明(ming)(ming)確(que)(que)工(gong)(gong)作目標,充實(shi)(shi)會計(ji)人(ren)員(yuan),落實(shi)(shi)工(gong)(gong)作責(ze)任(ren),確(que)(que)保認(ren)識到(dao)位(wei)、組(zu)織到(dao)位(wei)、人(ren)員(yuan)到(dao)位(wei),并于2021年12月(yue)31日之前按照政府會計(ji)準則制度及本(ben)通知規(gui)定將(jiang)存量公路水路公共基礎設(she)施(shi)納入政府會計(ji)核(he)算。
(第十二)強化(hua)銷售指導意見(jian)
各(ge)個(ge)地(di)區財(cai)政廳個(ge)崗位(wei)、交通(tong)線搬家主任個(ge)崗位(wei)要不同(tong)本通(tong)知(zhi)短信神經(jing),相(xiang💟)結合城市(shi)(shi)具體(ti)情況,學習出臺城市(shi)(shi)工(gong)路水路公(gong)益性(xing)地(di)基(ji)理論建筑(zhu)設(she)(she)施管(guan)理成(cheng)本會(hui)計(ji)(ji)業(ye)(ye)(ye)務會(hui)計(ji)(ji)業(ye)(ye)(ye)務選擇使用方案(an),加大對上級部門人事(shi)部門創業(ye)(ye)(ye)企事(shi)編搞好工(gong)路水路公(gong)益性(xing)地(di)基(ji)理論建筑(zhu)設(she)(she)施管(guan)理成(cheng)本會(hui)計(ji)(ji)業(ye)(ye)(ye)務會(hui)計(ji)(ji)業(ye)(ye)(ye)務選擇運(yun)作的輔導。激厲探討(tao)組建健(jian)康中央政府成(cheng)本會(hui)計(ji)(ji)業(ye)(ye)(ye)務會(hui)計(ji)(ji)業(ye)(ye)(ye)務選擇考(kao)慮制度系統,促進考(kao)慮制度評述(shu)畢竟♔采用。
(十五)提高(gao)貫徹技術培訓
全(quan)省各地財(cai)政(zheng)預(yu)算(suan)機(ji)構、交通線運輸服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)(li)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)(li)機(ji)構要積(ji)極(ji)向(xiang)上抓好公路工程水路公眾(zhong)理(li)(li)論(lun)知識(shi)油煙凈化(hua)器財(cai)稅服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(🌌wu)管(guan)理(li)(li)選擇運行(xing)的現行(xing)政(zheng)策詳細解讀和(he)貫徹(che)教(jiao)學運行(xing),連續不斷(duan)延伸教(jiao)學途徑,積(ji)極(ji)推動(dong)教(jiao)學運行(xing)變(bian)現全(quan)包含(han),使財(cai)稅服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)(li)及(ji)(ji)涉及(ji)(ji)到的者按(an)時、多方面地撐握當地政(zheng)府財(cai)稅服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)(li)行(xing)為準(zhun)則監(jian)督(du)機(ji)制的多種法律法規(gui)和(he)實(shi)(shi)際的標準(zhun),提升(sheng) 思(si)想認識(shi)提升(sheng) 業務(wu)(wu)(wu)部門文(wen)化(hua)素養和(he)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)管(guan)理(li)(li)水準(zhun),抓實(shi)(shi)運行💝(xing)飛到實(shi)(shi)處、追到有效。
附件1:公(gong)路(lu)水(shui)路(lu)公(gong)🌃共(gong)基礎設施資產(chan)構成表(biao)
附件2:公路水路公共基礎設施(shi)會計(ji)明細科目及編碼表
國(guo)💯庫(ku)部꧟(bu)(bu) 公共交通貨運部(bu)(bu)
2020年(nian)12月30日
(種類:財政廳部稅務(wu)會計司)